jeudi 12 février 2004
– date de mise en service :
– date de fin d’utilisation :
– Constructeur :
– Utilisateurs :
– Porte-Avion
Le pont d’envol des porte-avions La Fayette et Bois-Belleau est de type "à piste droite". Le nombre de brins de freinage est de huit. La longueur utile de 186 mètres est sensiblement partagée en deux parties égales par les barrières disposées entre les deux groupes de cheminées doubles. La zone de décollage (parking à l’appontage) inclut les deux catapultes disposées latéralement une à tribord, l’autre à babord parallèlement à l’axe du navire et en avant de l’ascenseur AV. Cette configuration était devenue complètement obérante avec l’avènement du réacteur qui allait imposer le développement de la "piste oblique" (Clémenceau - Foch) intègrée à un pont d’envol de 262 mètres utiles.
– Déplacement : 11 000 tW (15 800 tpc)
– Dimensions : Longueur 185,90m hors tout (128,88m pp), largeur 21,80m à la
– Tirant d’eau en charge : 7,80m
– Vitesse : 31 noeuds Distance franchissable : 22 000 nautiques à 15 noeud
– Propulsion : 4 chaudières B & W, 4 lignes d’arbre
– Puissance : 100 000 CV
– Usine :
– Combustible :
– Equipage : 1 569 hommes
Equipement
Parc Aérien jusqu’à 45 appareils 24 avions de chasse 8 avions torpilleurs Gruman TBM Avenger Gruman F6F5 Hellcat vought F4U Corsair 4 radars de veille, 4 radars d’artillerie
Armements
canons de 40mm AA, 6 canons de 20mm AA
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