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Commandant Teste, reprenant le nom d’une personnalité marquante de l’aéronautique navale française, connut une carrière très chaotique. Construit par les chantiers F et C de la Gironde, le transport d’hydravions Commandant Teste fut mis sur cale en 1927 et lancé en avril 1929, à Bordeaux. Entré en service en 1932, ce bâtiment était caractérisé par une ceinture de protection de 50 mm et un blindooe de pont de 36 mm. Destiné à servir de base flottante de ravitaillement à des hydravions, il disposait de quatre catapultes et de cinq grues de hissage d’une capacité maximale de 1 2 t. Affecté au théâtre de Méditerranée, le Commanciant Teste servit aussi dans l’Atlantique et fut de tous les grands drames de la marine française pendant la Seconde Guerre mondiale. Se trouvant à Mers el Kébir au début du mois de juillet 1940, peu après l’entrée en vigueur de l’armistice, il y subit les attaques de la flotte britannique de l’amiral Sommerville, menées dans le cadre de l’opération Catapult, mais n’y subit aucun dommage. Ayant regagné Toulon, où il y servit à l’instruction, le bâtiment s’y trouvait encore lorsque, le 27 novembre 1942, la flotte française sy’ saborda. Il y fut renfloué par les Italiens en 1943, puis coulé par des avions alliés en 1944. Condamné en 1950

dates

– date de mise en service : 1929
– date de fin d’utilisation : 1963

Nationalités

– Constructeur : France
– Utilisateurs : France

Catégories

Porte-Avion

Données Techniques et Performances

– Déplacement 11 684t
– Dimensions 167m x 27m x7m
– Vitesse 21.4 noeuds
– Propulsion 2 hélices turbine a vapeur
– Puissance 21 000ch
– Equipage 686 hommes

Parc Aérien et Equipement

– pas de pont d’envol mais 4 catapultes et 5 grue de levage de 12 t de capacité
– Protection : ceinture de 50 mm et blindage de pont de 36 mm
– C.A.M.S. 55/10

Armements

– 12 canons de 99mm