jeudi 12 février 2004
– date de mise en service : 1940
– date de fin d’utilisation : 1945
– Constructeur :
– Utilisateurs :
– Cuirassé
Le Yamato fut incontestablement le plus gros cuirassé qui ait jamais été construit. Ironie de l’histoire, cet énorme bâtiment à l’inconcevable puissance de feu fut coulé par des avions. Des blindages colossaux Conçu en 1934, le cuirassé Yamato s’inscrivait dans la politique pratiquée par la marine japonaise, selon laquelle, incapable de surclasser numériquement l’US Navy, elle devait s’équiper de bâtiments supérieurs sur le plan qualitatif, mieux armés et mieux blindés. Doté de blindages colossaux - 410 mm à la ceinture et 650 mm pour les tourelles -, le Yamato fut mis en chantier en novembre 1937 et lancé en août 1940. Entré en service en décembre 1941, à la veille de Pearl Harbor, il disposait de neuf pièces de 460 mm et d’une importante artillerie antiaérienne - vingt-quatre pièces de 155 mm et cent quarante-sept de 13 mm. Le plus grand cuirassé du monde Engagé dans la bataille de Midway, qui décida du sort de la guerre dans le Pacifi que, en juin 1942, le Yamato échappa de peu aux avions embarqués alliés, mais fut torpillé et endommagé en 1943. En juin 1944, il prit part à la bataille de la mer des Philippines, où l’aviation embarqué joua le rôle principal.
– Déplacement : 64 000 t ; à pleine charge, 69 988 t
– Dimensions : longueur, 263 m hors tout ; largeur, 38,90 m
– Tirant d’eau en charge : 10,43 m
– Vitesse : 27 nceuds
– Propulsion : 4 lignes d’arbres, turbines à engrenages
– Puissance : 150 000 ch
– Usine :
– Combustible :
– Equipage :
Equipement
Protection cuirasse ceinture, 200-409 mm ; ponts, 200-228 mm ; tourelles, 249-650 mm
Parc Aérien
– Aichi E13A « Jake »
Armements
Artillerie 9 pièces de 457 mm, 12 de 152 mm (6 débarquées en 1943), 12 de 127 mm (surface et AA), 24 de 25 mm AA Aviation 6 appareils, 2 catapultes
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