jeudi 12 février 2004, par
– date de mise en service : 1974
– date de fin d’utilisation :
– Constructeur :
– Utilisateurs :
– Hélicoptére de transport
– Envergure : diamètre du rotor à quatre pales 16,36 m ;
– Longueur : hors tout (rotor tournant) 19,76 m
– Hauteur : hors tout 5 m.
– Poids : (A) 4 944 kg, (B) 6 165 kg
– Poids Maximum : 9 707 kg
– Charge Maximum :
– Surface :
– Altitude Maximum :
– Autonomie :
– Vitesse Maximum : vitesse maxi à son poids opérationnel de 7 597 kg 318 km/h, (B) 282 km/h.
– Vitesse Ascentionelle :
– Plafond pratique :
– Vitesse de croisière :
– deux turbines General Electric T-700-700 ou -401 de 1 536 cv.
– une section d’assaut de onze hommes, en plus de l’équipage de trois hommes ; d’autres chargement possibles comprennent quatre civières pour des blessés ou un poids de 3 200 kg (5 400 kg dans le cas de la version civile, la S-78). La possibilité existe d’installer une mitrailleuse latérale
– Le SH-60S a une structure de base similaire mais est bourré d’équipements anti-sous-marins et autres, notamment un radar, un détecteur magnétique, des sonobuoys et deux torpilles Mk 46. Les moteurs sont des T-700-401 spécialement aménagés pour les opérations embarquées.
Pour participer à ce forum, vous devez vous enregistrer au préalable. Merci d’indiquer ci-dessous l’identifiant personnel qui vous a été fourni. Si vous n’êtes pas enregistré, vous devez vous inscrire.
Derniers commentaires
par ZIELINSKI Richard
par Kiyo
par Marc
par Marc
par Marc
par Marc
par vikings76
par Marie
par philou412
par Gueherec